Dettaglio AUDI Q7 II 2024

Per la riproduzione di MP3, WMA e AAC

Riproduzione surround sound tramite 23 altoparlanti inclusi altoparlanti anteriori e posteriori 3D sound, altoparlante centrale e subwoofer ciascuno con uscita separata ed esclusiva copertura in look alluminio, così come sofisticati magneti al neodimio; diffusore centrale e 2 lenti acustiche estraibili automaticamente sulla plancia per un suono estremamente dettagliato ad ogni posto a sedere. Include: compensazione dinamica della rumorosità del veicolo - amplificatore beocore a 23 canali - amplificatori ICEpower high-efficiency con una potenza totale di 1920 watt - controllo del volume in base alla velocità - riproduzione spaziale del suono grazie alla nuova funzione audio tridimensionale per la parte anteriore e posteriore dell'abitacolo; questo suono viene creato grazie ad altoparlanti aggiuntivi nel montante A e nella parte posteriore del cielo, ai tweeter per toni medi e la nuova tecnologia 3D fraunhofer symphoria 2.0. Il suono 3D può essere generato da tutte le sorgenti. Symphoria 2.0 aggiunge le dimensioni essenziali per un suono naturale: larghezza, profondità e altezza

Straordinaria riproduzione del suono grazie a 17 altoparlanti con altoparlanti tridimensionali, centerspeaker e subwoofer, amplificatori a 16 canali con una potenza totale di 730 Watt. Riproduzione spaziale del suono grazie alla nuova funzione che garantisce un suono tridimensionale per i sedili anteriori. Questo suono viene creato grazie ad altoparlanti supplementari integrati nel montante anteriore, ai tweeter per toni medi e e alla tecnologia Fraunhofer Symphoria. Il suono 3D può essere generato da tutte le sorgenti

Ricezione di canali televisivi digitali (DVB-T2) non criptati, a ricezione libera (standard MPEG 2, MPEG 4 o MPEG 5), emittenti audio DVB-T2, televideo e elettronic program guide (EPG). Il modulo CI+ consente inoltre la ricezione di emittenti criptate Pay TV utilizzando una smartcard corrispondente (la smartcard non fa parte dell'equipaggiamento) La ricezione dei canali TV dipende dalla disponibilità del segnale digitale; visualizzazione delle immagini solo a vettura ferma (audio sempre disponibile)

Ricezione di canali televisivi digitali (DVB-T2) non criptati, a ricezione libera (standard MPEG 2, MPEG 4 o MPEG 5), emittenti audio DVB-T2, televideo e elettronic program guide (EPG). La ricezione dei canali TV dipende dalla disponibilità del segnale digitale; visualizzazione delle immagini solo a vettura ferma (audio sempre disponibile)

Il sistema proietta informazioni sulla velocità o sui sistemi di assistenza, di navigazione o avvertimenti, sul parabrezza nel campo visivo diretto del conducente; con altezza regolabile consente una visualizzazione a colori ben contrastata quasi senza che occorra distogliere lo sguardo dalla strada. Attenzione: l'uso degli occhiali da sole con lenti polarizzate può limitare la visibilità delle informazione proiettate nel head-up display

Rivestimento in pelle per: parte alta pannello strumenti - appoggiabraccia e parte alta delle portiere - consolle centrale

Sedili anteriori e posteriori - Appoggiatesta - Appoggiabraccia centrale anteriore - Inserti nei rivestimenti alle portiere in microfibra dinamica I colori pelle e le cuciture decorative disponibili sono indicati alla sezione "Colori Audi exclusive". In combinazione con i ventilazione sedili anteriori, la sezione di pelle traforata è in pelle Cricket. Lo schienale dei sedili anteriori, gli elementi applicati e le parti inferiori dei sedili restano nella combinazione colore interno scelto (non exclusive)

Rivestimento in pelle con finitura Audi exclusive per: parte alta pannello strumenti - appoggiabraccia e parte alta delle portiere - consolle centrale I colori pelle e le cuciture decorative disponibili sono indicati alla sezione "Colori Audi exclusive"

Per sedili anteriori sportivi: Fascia centrale, fianchetti, appoggiatesta e appoggiabraccia centrale dei sedili anteriori e posteriori in pelle Valcona con cuciture in contrasto - Punzonatura del logo S sugli schienali dei sedili anteriori

Per sedili anteriori sportivi S plus (Q4Q) senza ventilazione: Rivestimento in pelle valcona con trapuntatura a rombi - Appoggiabraccia centrale anteriore in pelle valcona - Inserti nei rivestimenti alle portiere in alcantara - Punzonatura del logo S sugli schienali dei seidili anteriori. Per sedili anteriori sportivi S Plus (Q4Q) con ventilazione: Fascia centrale e fianchetti dei sedili anteriori e dei sedili posteriori laterali in pelle valcona traforata con trapuntatura a rombi - Sedile posteriore centrale, appoggiatesta e appoggiabraccia centrale anteriore in pelle valcona - Inserti nei rivestimenti alle portiere in alcantara - Punzonatura del logo S sugli schienali dei seidili anteriori

per cruscotto, rivestimenti alle portiere e consolle centrale

Regolazione degli appoggiatesta manuale in altezza, inclinazione e profondità

quando le portiere non sono ben chiuse, le fa scattare automaticamente nella serratura

Include chiusura di sicurezza per bambini ad azionamento elettrico

Ripiegabile elettricamente; asta e testa a sfera in acciaio fucinato; comando tramite tasto nel vano bagagli; comprensivo di stabilizzazione del rimorchio tramite sistema elettronico ESC; presa di sistema orientabile consente l'uso continuo dell'attrezzatura elettrica sul rimorchio o nella roulotte. Assistente al rimorchio: Aiuta il conducente durante l'utilizzo del gruppo vettura / rimorchio. In retromarcia, può sterzare automaticamente il rimorchio; la direzione è comodamente controllata tramite display tuoch MMI. Compatibile con tutti i rimorchi con timone rigido. Quando attivo, il sistema impedisce la collisione tra veicolo e rimorchio durante la retromarcia

Ripiegabile elettricamente; asta e testa a sfera in acciaio fucinato; comando tramite tasto nel vano bagagli; comprensivo di stabilizzazione del rimorchio tramite sistema elettronico ESC

per i sedili posteriori laterali, integrati negli schienali dei sedili; ad integrazione della protezione laterale antiurto nelle portiere e del sistema di airbag per la testa

Avvertimento in caso di abbandono della corsia: entro i limiti del sistema aiuta a evitare un abbandono involontario della corsia di marcia. Se il sistema è attivo e pronto e il conducente non ha attivato gli indicatori di direzione laterali, l'avvertimento in caso di abbandono della corsia effettua leggeri movimenti correttivi al volante per evitare la vettura entro le linee di demarcazione della corsia. Inoltre possibilità di impostare una vibrazione del volante secondo le esigenze del conducente. A velocità comprese tra ca. 60 e 250 km/h - Emergency assist: entro i limiti del sistema, l'emergency assist riconosce se il conducente non interviene. In questi casi, avverte il conducente con segnali visivi, acustici e tattili. Se non ci sono reazioni, il sistema si occupa della guida della vettura, facendola automaticamente arrestare nella sua corsia di marcia. In questo contesto vengono attivate le misure protettive Audi pre sense e la vettura viene preparata per il soccorso degli occupanti. Se presente, viene avviata una chiamata di emergenza automatica

Se attivato, cerca per mezzo di sensori a ultrasuoni il posteggio idoneo lungo la carreggiata e facilita l'entrata e l'uscita dai posteggi tramite manovre di sterzo appropriate. Calcola la traiettoria ideale per un parcheggio perpendicolare e per un parcheggio e uscita lungo la direzione di marcia ed esegue la manovra automaticamente. Il conducente deve unicamente accelerare, frenare, innestare la marcia e controllare la fase di parcheggio; il sistema limita automaticamente la velocità massima durante la monovra di parcheggio. La visualizzazione perimetrale avvisa, a seconda dell'angolo di sterzata, se sono presenti ostacoli laterali. Il sistema di assistenza comprende le manovre a più riprese

Il pacchetto comprende: avvertimento cambio corsia (7Y1): l'avvertimento cambio corsia aiuta il conducente a controllare l'angolo morto e quanto succede dietro la vettura. 2 sensori radar aggiuntivi montati al posteriore rilevano i veicoli in avvicinamento lateralmente da dietro o in movimento e misurano la distanza e la differenza di velocità. Avverte in caso di situazione critica per un cambio di corsia tramite indicazioni a led nel rispettivo specchietto retrovisivo esterno / schermo interno specchietti. Se il conducente inizia un cambio di corsia inserendo l'indicatore di direzione in una situazione riconosciuta come critica dal sistema, i led di avvertimento lampeggiano luminosi diverse volte. In abbinamento all'avvertimento in caso di abbandono della corsia, in situazioni critiche ha luogo un intervento correttivo sul volante. Entro i limiti del sistema, il dispositivo è in grado di avvertire in presenza di oggetti critici anche durante le svolte - avviso di uscita: all'apertura della portiera a vettura ferma, l'avviso di uscita avverte in caso di una possibile collisione con veicoli in avvicinamento da dietro. Entro i limiti del sistema, il dispositivo monitora l'area dietro e di fianco alla vettura con l'ausilio di sensori radar. Vengono riconosciuti oggetti in movimento in avvicinamento da dietro (ad esempio auto). Se si tira la leva per l'apertura della portiera e un altro utente della strada identificato come critico si avvicina, la banda di avvertimento alla portiera e l'indicazione a led nello specchietto retrovisivo esterno / schermo interno specchietti sul lato interessato si accendono. Al contempo, l'apertura della portiera viene brevemente ritardata - assistente al traffico trasversale posteriore: l'assistente al traffico trasversale posteriore è in grado di avvertire in caso di una possibile collisione con traffico trasversale in avvicinamento nelle marce in retromarcia a una velocità fino a 10 km/h. Entro i limiti del sistema, il dispositivo monitora l'area dietro e di fianco alla vettura all'uscita da un parcheggio con l'ausilio di sensori radar. Vengono riconosciuti oggetti in movimento in avvicinamento (ad esempio auto). Il sistema informa il conducente con segnali ottici e, in caso di retromarcia in situazioni identificate come particolarmente critiche, è in grado di avvertirlo anche con un segnale acustico e una frenata con feedback - Audi pre sense rear (7W3): Audi pre sense rear utilizza i dati dei sensori radar al posteriore e, entro i limiti del sistema, calcola la probabilità di un tamponamento causato dal veicolo che segue. Se viene riconosciuto un rischio di collisione da parte del veicolo che segue, vengono avviate misure protettive preventive: tensionamento delle cinture di sicurezza anteriori e, in combinazione con il pacchetto Audi pre sense vano posteriore, di quelle posteriori laterali, ottimizzazione della posizione dei sedili, avviamento del processo di chiusura dei finestrini e del tetto panoramico in vetro (se presente) e azionamento ad alta frequenza delle luci lampeggianti d'emergenza per avvertire gli altri utenti della strada. La funzione, inoltre, rende più confortevole viaggiare con la cintura di sicurezza allacciata

Fari matrix led hd con luce laser Audi, fanali di coda a led e impianto lavafari (PXB) - Pacchetto assistenza plus (PBZ) - pacchetto assistenza tour - pacchetto assistenza city - pacchetto assistenza al parcheggio con park assist plus - Specchietti retrovisivi esterni schermabili automaticamente con funzione memory (6XL) - Volante sportivo multifunzionale a 3 razze in pelle con bilancieri riscaldabile (1XP)

Assiste il conducente nei viaggi notturni visualizzando un'immagine a infrarossi dell'ambiente circostante. Le persone e gli animali selvatici di grandi dimensioni vengono evidenziati in giallo nel display del sistema informazioni conducente. Se si muovono o se, analizzando la loro posizione, il sistema rileva un potenziale pericolo, trasforma in rosso l'evidenziazione, visualizza un triangolo d'emergenza ed emette un segnale acustico. In combinazione con i proiettori a led Audi matrix HD (PXC), la persona rilevata viene illuminata brevemente per tre volte consecutive da un proiettore (luce segnaletica). Indicazione supplementare degli avvertimenti nell'head-up display (fornibile a richiesta); attivazione automatica nell'oscurità oppure se l'interrutore luci è in modalità auto mediante tasto vicino all'interruttore luci

Il pacchetto comprende tutti i principali sistemi di assistenza, inclusi: pacchetto assistenza al parcheggio Plus (PCV) - Pacchetto assistenza City (PCM) - Pacchetto assistenza Tour (PCC) Informazioni dettagliate sulle diverse caratteristiche si trovano nelle singole descrizioni dei singoli pacchetti

Il pacchetto comprende tutti i principali sistemi di assistenza, inclusi: Pacchetto assistenza al parcheggio con Remote Park Assist plus (PCF) - Pacchetto assistenza City (PCM) - Pacchetto assistenza Tour (PCC) Informazioni dettagliate sulle diverse caratteristiche si trovano nelle singole descrizioni dei singoli pacchetti

Il sistema di assistenza al parcheggio plus (parking pilot) è in grado di gestire le manovre in ingresso ed in uscita da uno spazio di parcheggio. La vettura controlla le manovre di sterzata, l'acceleratore, il freno e il cambio marcia. Il sistema può essere attivato mediante tasto dedicato nella consolle centrale che il conducente dovrà tenere premuto per tutta la durata della manovra di parcheggio, monitorando i movimenti della vettura. Il sistema è in grado di frenare automaticamente nel caso in cui dovesse rilevare eventuali ostacoli presenti all'interno del raggio d'azione dei sensori. Il sistema può entrare in stalli di parcheggio lungo la carreggiata o perpendicolari ad essa sia a marcia avanti che indietro ed è in grado di uscire da quelli longitudinali. I 12 sensori ad ultrasuoni e il sistema di visione intelligente fornito dalle telecamere a 360° monitorano costantemente l'area intorno alla vettura. Include remote park assist plus: il remote park assist plus è controllato dall'esterno del veicolo tramite l'app myAudi. Il processo di parcheggio può essere controllato attivamente tenendo premuto il pulsante "P" sull'interfaccia utente. L'intero processo deve essere monitorato completamente. All'interno dei limiti del sistema, il veicolo frena automaticamente in caso di rilevamento di ostacoli. Inclusa l'assistenza alle manovre. Include la telecamera a 360°: quattro telecamere grandangolari (360°) coprono l'intera area che circonda il veicolo e offrono numerose viste selezionabili sul touchscreen, per rendere ancora più facile la manovra: vista virtuale esterna del veicolo e dell'ambiente esterno che può essere ruotata e ingrandita tramite il touchscreen - vista dall'alto (top view 3D); le immagini delle quattro telecamere sono unite insieme per fornire una vista virtuale dall'alto. La sezione dell'immagine può essere spostata e ridimensionata senza problemi, consentendo così un movimento e un posizionamento più preciso del veicolo - vista anteriore o posteriore delle ruote, che permette una vista migliore del marciapiede durante le manovre - vista retromarcia con linee guida per il parcheggio perpendicolare e il collegamento di rimorchi (solo con gancio tranio installato in fabbrica) - vista anteriore con linee guida per rendere più facile la manovra e fornire una vista sugli ostacoli davanti al veicolo - vista anteriore e posteriore panoramica (180°) consente di uscire da parcheggi stretti, uscite da cortili o incroci ciechi. Si attiva con l'inserimento della retromarcia o tramite il pulsante nella consolle centrale oppure attivazione sul display superiore

Il sistema di assistenza al parcheggio plus (parking pilot) è in grado di gestire le manovre in ingresso ed in uscita da uno spazio di parcheggio. La vettura controlla le manovre di sterzata, l'acceleratore, il freno e il cambio marcia. Il sistema può essere attivato mediante tasto dedicato nella consolle centrale che il conducente dovrà tenere premuto per tutta la durata della manovra di parcheggio, monitorando i movimenti della vettura. Il sistema è in grado di frenare automaticamente nel caso in cui dovesse rilevare eventuali ostacoli presenti all'interno del raggio d'azione dei sensori. Il sistema può entrare in stalli di parcheggio lungo la carreggiata o perpendicolari ad essa sia a marcia avanti che indietro ed è in grado di uscire da quelli longitudinali. I 12 sensori ad ultrasuoni e il sistema di visione intelligente fornito dalle telecamere a 360° monitorano costantemente l'area intorno alla vettura. Include la telecamera a 360°: quattro telecamere grandangolari (360°) coprono l'intera area che circonda il veicolo e offrono numerose viste selezionabili sul touchscreen, per rendere ancora più facile la manovra: vista virtuale esterna del veicolo e dell'ambiente esterno che può essere ruotata e ingrandita tramite il touchscreen - vista dall'alto (Top view 3D); le immagini delle quattro telecamere sono unite insieme per fornire una vista virtuale dall'alto. La sezione dell'immagine può essere spostata e ridimensionata senza problemi, consentendo così un movimento e un posizionamento più preciso del veicolo - vista anteriore o posteriore delle ruote, che permette una vista migliore del marciapiede durante le manovre - vista retromarcia con linee guida per il parcheggio perpendicolare e il collegamento di rimorchi (solo con gancio tranio installato in fabbrica) - vista anteriore con linee guida per rendere più facile la manovra e fornire una vista sugli ostacoli davanti al veicolo - vista anteriore e posteriore panoramica (180°) consente di uscire da parcheggi stretti, uscite da cortili o incroci ciechi. Si attiva con l'inserimento della retromarcia o tramite il pulsante nella consolle centrale oppure attivazione sul display superiore

Include: Assistente agli incroci (Crossing assist) Il sistema avvisa il conducente che si avvicina ad un incrocio in situazioni di pericolo; utilizza i sensori della vettura e monitora la zona anteriore e laterale. Avvicinandosi all'incrocio il crossing assist rileva gli oggetti in movimento (esempio vetture) in avvicinamento. Aiuta il conducente negli incroci ed uscite con una scarsa visibilità e avvisa in caso di una possibile collisione laterale. Nelle situazioni critiche si attiva un sistema di avvisi multilivello: all'inizio un avviso visivo e acustico. Se il conducente non reagisce, segue un avvertimento (vibrazione) sul pedale del freno. Il sistema opera fino a una velocità di 30 km/h; la vibrazione sul freno agisce fino a 10 km/h. La visualizzazione compare sul sistema di informazioni del conducente e nel display superiore quando il sistema di parcheggio è attivo; inoltre un avviso appare anche sul head-up display (se presente). Il Crossing assist utilizza i sensori radar integrati nel paraurti anteriore (zona laterale) e, se presenti, le telecamere - Lane change warning e Audi pre sense rear (vedi descrizione in PCH) - Exit warning (vedi descrizione in PCH) - Rear cross traffic assist (vedi descrizione in PCH) - pre sense rear (vedi descrizone in PCH) - Audi pre sense side: entro i limiti del sistema e fino a una velocità di 60 km/h, Audi pre sense side riconosce il pericolo di collisioni laterali causate da veicoli che incrociano la vettura o provengono dalle zone laterali. Il sistema sfrutta i dati dei sensori radar aggiuntivi all'anteriore e al posteriore della vettura e di ulteriori sensori. Se viene rilevato un pericolo di collisione, vengono avviate le misure preventive dell'Audi pre sense side per la protezione degli occupanti: tensionamento delle cinture di sicurezza anteriori e di quelle posteriori laterali (se dotate di pretensionatori), ottimizzazione della posizione dei sedili, avviamento del processo di chiusura dei finestrini e del tetto panoramico in vetro (se presente). Azionamento ad alta frequenza delle luci lampeggianti d'emergenza per avvertire gli altri utenti della strada. Pre sense side interviene solo se il sistema riconosce veicoli, non quindi in caso di pedoni o animali. Se l'Audi pre sense side rileva che la vettura sta trainando un rimorchio, le funzioni del sistema sono limitate. Utilizza i dati del sensore radar del lane chage warning e calcola la probabilità di un possibile tamponamento; se viene riconosciuto un rischio di collisione attiva le luci di emergenza, pretensiona le cinture di sicurezza, ottimizza la posizione dei sedili e chiude i finestrini e il tetto apribile (se presente)

Il pacchetto comprende: adaptive cruise assistant con assistente di emergenza (6I6): garantisce una regolazione automatica della distanza, mediante frenate e accelerazioni automatiche, mantenendo costante la distanza preimpostata. Include le funzionalità di adaptive cruise control con limitatore di velocità, active lane assist e emergency assist L'adaptive cruise control con limitatore di velocità aiuta il conducente regolando la velocità impostata e la distanza dal veicolo che precede, entro i limiti del sistema. Se viene rilevato un veicolo davanti, il sistema può frenare o accelerare la vettura se necessario. Nelle situazioni di traffico congestionato e di stop-and-go, Audi cruise control frena il veicolo fino all'arresto e lo fa ripartire automaticamente a seconda di quanto tempo è rimasto fermo. Nei punti più stretti, la velocità viene adattata al traffico (per es. durante i percorsi con lavori stradali). La funzione active lane assist può essere attivata se il conducente lo desidera. Entro i limiti del sistema, rileva le marcature della corsia, le strutture accanto alla strada, i veicoli in corsie adiacenti e i veicoli che precedono; sulla base di queste informazioni, il sistema individua un percorso virtuale lungo il quale guida il veicolo. Grazie al continuo intervento sullo sterzo, il sistema aiuta a mantenere il veicolo al centro della corsia; allo stesso tempo la velocità impostata viene mantenuta costante e il sistema reagisce ai veicoli che precedono controllandone anche la distanza. Grazie ai numerosi parametri analizzati l'Adaptive drive assist rende più facile la guida a velocità comprese tra 0 e 250 km/h anche nelle situazioni traffico congestionato; utilizza i sensori radar, la telecamera anteriore e i sensori a ultrasuoni. L'emergency assist può avvisare il conducente di situazioni critiche e avviare misure di sicurezza ed effettuare una chiamata di emergenza se necessario. Riconosce quando il conducente non risponde alle informazioni, avvertendolo (vedi 6I5). In una situazione di emergenza vengono attivate le misure di sicurezza Audi pre sense e vengono attivate le luci di emergenza. Se disponibile, viene effettuata una chiamata di emergenza automatica. - Dispositivo di assistenza all'efficienza: contribuisce a una marcia previdente e, quindi, dai consumi ridotti. In abbinamento al sistema di navigazione MMI plus di serie, il dispositivo di assistenza adattivo alla velocità utilizza i dati del dispositivo di assistenza all'efficienza per regolare in modo adattivo la velocità anche in assenza di veicoli che precedono. A questo proposito, il sistema sfrutta le informazioni memorizzate nei dati di navigazione e relative al raggio delle curve, all'inizio dei centri abitati e ai limiti di velocità. Il sistema è supportato dalle informazioni del riconoscimento della segnaletica basato su telecamera, compreso anch'esso nella dotazione. Il dispositivo di assistenza all'efficienza regola inoltre in modo mirato le fasi di rilascio del motore e di veleggiamento, favorendo così uno stile di guida all'insegna dei consumi ridotti del dispositivo di assistenza adattivo alla velocità e del regolatore di velocità - Dispositivo di assistenza alla svolta: l'assistente alla svolta riconosce i veicoli che sopraggiungono in senso contrario sulla corsia opposta in caso di svolta a sinistra. Se, in caso di svolta, il sistema riconosce una situazione critica, i freni intervengono automaticamente. Il sistema si attiva non appena il conducente inserisce l'indicatore di direzione e la vettura viaggia a una velocità compresa entro i 10 km/h. - Dispositivo di assistenza alla sterzata: aiuta il conducente ad aggirare un ostacolo in una situazione critica. A questo proposito, il sistema utilizza i dati del sensore radar e della telecamera anteriore. Se il conducente evita attivamente un ostacolo dopo un avvertimento acuto, l'assistente agli ostacoli fornisce assistenza mediante la frenata mirata delle ruote e l'applicazione di una ridotta coppia sterzante alla correzione dell'angolo di sterzata. L'assistente agli ostacoli è disponibile a velocità comprese tra circa 30 e 150 km/h e presuppone una sterzata attiva del conducente durante l'intera manovra - Sistema di riconoscimento basato su telecamera: il sistema supporta il conducente mostrando i segnali stradali rilevati (entro i limiti del sistema) come per esempio limiti di velocità, nel display del sistema di informazioni del conducente. Il sistema comprende la rilevazione e la visualizzazione dei divieti di sorpasso e dei limiti di velocità, compresi limiti temporanei (ad es. in autostrada). Inoltre riconosce anche l'inizio e la fine delle autostrade, delle strade principali, delle aree costruite

con calotte degli specchietti retrovisivi esterni in carbonio, inserti alle portiere in carbonio

Include: sedili sportivi S anteriori e bracciolo centrale in pelle Valcona nera con fascia centrale dei sedili, fianchetti interni e parte anteriore del poggiatesta in marrone cognac con cuciture in contrasto nere - sedile centrale nella seconda fila nero - inserto nei rivestimenti delle portiere in microfibra Dinamica nera - cuciture in contrasto marrone cognac sul bracciolo centrale, sulla parte superiore del cruscotto, sui braccioli delle portiere e consolle centrale e sui tappetini

Include: sedili sportivi S anteriori e bracciolo centrale in pelle Valcona nera con fascia centrale dei sedili, arco interno e parte anteriore del poggiatesta in grigio jet e cuciture in contrasto argento. - sedile centrale nella seconda fila nero - inserto nei rivestimenti delle portiere in microfibra Dinamica nera - cuciture in contrasto argento sul bracciolo centrale, sulla parte superiore del cruscotto, sui braccioli delle portiere e consolle centrale e sui tappetini

Include pacchetto look nero (PAH) e aggiunge: anelli Audi in grigio antracite anteriore e posteriore - denominazione modello in nero sul portellone posteriore

comprende ionizzatore e diffusore di aromi - Lo ionizzatore aiuta a rendere l'aria più fresca - il diffusore di aromi regala una sensazione di freschezza nell'abitacolo, si possono scegliere tra 2 pregevoli profumazioni (estate e inverno) e 4 diverse intensità secondo i gusti personali Il profumo nell'abitacolo non viene cambiato in modo permanente. Le molecole di profumo non si depositano sulle superfici in tessuto della vettura, né sugli abiti

In aggiunta alle funzionalità bluetooth di serie: consente di telefonare dalla vettura inserendo il proprio telefono cellulare nel supporto universale per telefoni cellulari (170 x 87 mm) in corrispondenza dell'appoggiabraccia centrale anteriore - comprensivo di antenna di accoppiamento per il collegamento del cellulare all'antenna esterna, in modo da diminuire il tasso di assorbimento delle onde nell'abitacolo e migliorare la qualità di ricezione; con funzione LTE - possibilità di ricarica tramite attacco USB-c o wireless charging (standard Qi); con avviso che segnala se il telefono cellulare è stato lasciato in auto e indicazione dello stato di carica nell'MMI

Sopralluogo dell'impianto elettrico domestico del cliente, effettuato da un tecnico partner professionale, capace di rilevarne le potenzialità e la fattibilità dei lavori. Tale check è propedeutico all'installazione dei prodotti ready for e-tron o della wallbox enel x way waybox pro

Servizio di installazione della presa industriale fino a 22 kw ed il montaggio del sistema di ricarica Audi e-tron charging system compact o connect. La potenza e la tipologia (trifase o monofase) installabile dipende dalle caratteristiche dell'impianto e dalle necessità del cliente. Il ready for e-tron è subordinato alla presenza sulla vettura dell'Audi e-tron charging system compact o connect, equipaggiamenti previsti di serie per alcuni veicoli

A basse velocità, lo sforzo di sterzata per il conducente viene ridotto come pure il raggio di sterzata del veicolo tramite una sterzata delle ruote posteriori in senso opposto a quello delle ruote anteriori. In questo caso il diametro di volta e il raggio della traiettoria della vettura vengono ridotti. Ad alte velocità, la risposta della vettura viene migliorata con una sterzata delle ruote posteriori nello stesso senso, aumentando nel contempo la dinamica di marcia e la stabilità della stessa

Per coprire il vano bagagli, anche con schienale del sedile posteriore abbattuto; con pellicola protettiva ripiegata, allungabile su bordo di carico e paraurti

Miglioramento dell'isolamento acustico dalla rumorosità esterna grazie ai doppi vetri

Il colore è abbinato al colore della parte superiore del cruscotto; include la regolazione manuale di altezza e profondità. Dotato di 12 tasti multifunzione e dei bilancieri per il cambio marce; hands on detection

Il colore è abbinato al colore della parte superiore del cruscotto; include la regolazione manuale di altezza e profondità. Dotato di 12 tasti multifunzione e dei bilancieri per il cambio marce

Comprende i requisiti tecnici per il successivo adeguamento di un gancio di traino. Il kit di postmontaggio è fornito tramite Accessori originali Audi

Include: cuciture in contrasto rosso cremisi sui rivestimenti dei sedili, sulla parte superiore del cruscotto, sul bracciolo centrale comfort, sui braccioli delle portiere, sui lati del rivestimento della consolle centrale, sul volante e sui tappetini

corona volante iin alcantara nera - pomello del cambio in alcantara nera - manichetta del cambio in pelle nera. I colori delle cuciture decorative disponibili sono indicati alla sezione "Colori Audi exclusive"

corona del volante in pelle nera - pomello del cambio in pelle nera - manichetta del cambio in pelle nera. I colori delle cuciture decorative disponibili sono indicati alla sezione "Colori Audi exclusive"

Rivestimento in similpelle nella combinazione colore selezionata per: Parte superiore del quadro strumenti - appoggiabraccia alle portiere in similpelle - consolle centrale in similpelle

Rivestimento in pelle per: parte alta del pannello strumenti. Rivestimento in similpelle per: appoggiabraccia alle portiere - consolle centrale

per cruscotto, rivestimenti alle portiere e consolle centrale

per cruscotto, rivestimenti alle portiere e consolle centrale. Disponibili in mirto, noce moscata, frassino a grana fine naturale, eucalipto naturale

Il telefono cellulare acquisisce le funzioni presenti anche sulla chiave Audi: per aprire e chiudere la vettura, nonché avviare la vettura. La chiave Audi connect funziona mediante la tecnologia Near Field Communication (NFC) senza bisogno di contatto. Per aprire e chiudere la vettura, è sufficiente tenere lo smartphone Android compatibile direttamente vicino la maniglia della portiera. Per impartire l'autorizzazione all'avviamento della vettura è sufficiente posare lo smartphone android compatibile nel supporto universale per telefoni cellulari in corrispondenza dell'appoggiabraccia centrale anteriore. La funzionalità della chiave Audi connect è garantita anche con la batteria dello smartphone scarica o quasi scarica. È possibile affidare fino a 5 chiavi di accensione tramite l'app myAudi sullo smartphone. Inoltre, per le situazioni che richiedono una consegna veloce della vostra Audi, come per esempio in caso di park service, insieme alla chiave Audi connect viene fornita una scheda che supporta lo standard NFC e offre le medesime funzioni della chiave Audi connect nel vostro smartphone. Affinché il servizio chiave Audi connect possa essere utilizzato, sono necessari uno smartphone Android adatto, dotato di tecnologia Near Field Communication (NFC), e un account myAudi attivo e verificato. Presupposto: siete l'utente principale della vettura per cui desiderate effettuare l'assegnazione della chiave Audi connect. La chiave Audi connect è utilizzabile in un primo momento gratuitamente per 24 mesi dalla consegna della vettura e il servizio va poi prolungato una volta gratuitamente di 12 mesi. Successivamente, la validità della chiave Audi connect viene prolungata a pagamento

Chiave comfort con sistema di sbloccaggio del portellone vano bagagli mediante sensori (con safelock): la chiave comfort consente di controllare comodamente le funzioni di autorizzazione all'accesso e all'avviamento della vettura senza dover utilizzare attivamente la chiave di accensione. Con il sistema elettronico di accesso e di partenza autorizzato è possibile aprire la vettura mediante la comunicazione wireless tra la chiave e la vettura stessa (portiere e portellone vano bagagli) e anche richiuderla tramite i sensori sulle maniglie delle portiere. Basta avere con sé la chiave comfort. L'avviamento e lo spegnimento della vettura avvengono tramite il tasto engine start / stop. È inoltre possibile aprire il portellone vano bagagli in tutta comodità con un movimento del piede (calcio) nella parte posteriore della vettura - Antifurto volumetrico: per il controllo di portiere, cofano motore e portellone vano bagagli. Offre protezione dell'abitacolo disinseribile basata su ultrasuoni, avvertimento in caso di furto da parte del sensore di variazione d'assetto e sirena a batteria contro la manipolazione dei cavi

Il telecomando per garage è un telecomando programmabile integrato per la porta del garage o il cancello esterno, con telecomando e sistemi di sicurezza/impianti di illuminazione telecomandati. Sono disponibili in tutto 8 diverse possibilità di memorizzazione, che possono essere programmate individualmente. Quando ci si avvicina al luogo memorizzato, nelle vetture dotate di sistema di navigazione viene visualizzata una notifica corrispondente per l'attivazione del processo di trasmissione. Per configurare il sistema, è disponibile una guida alla programmazione intuitiva con informazioni utili del libretto di uso e manutenzione. I sistemi non compatibili possono essere resi pronti alla ricezione installando un ricevitore universale

Con barra telescopica, cinghia di fissaggio e occhielli di ancoraggio mobili per suddividere il vano bagagli e fissare gli oggetti trasportati

Perlata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Metallizzata

Pastello